2010年 7月10-11日、鈴鹿サーキットで開催された、「2010鈴鹿クラブマンレース Round4」のFJ1600クラスに渡邊季邦（No.75 幸田サーキット花林果.関宮Sレプリ04J）・宇井健剛（No.71 レプリ☆幸田サーキット）、300km耐久レースのEndurance StageにEK9クラス（No.60 伊藤英行・窪田俊浩組 永井医院☆幸田サーキットK-engEK9)、FFチャレンジクラス(N0.61 弥永朗・杉原国太郎組 幸田サーキットYRP☆K-eng EG6)、また同日開催の「Netz Cup Vitz Race 2010 関西シリーズ 第3戦」には、幸田サーキットクィーンを勤める、小林真奈美（No.969 グッドイヤー ネッツ東名古屋 Vitz）が参戦した。
予選（7月10日 天候：晴れ 路面：ドライ）
- FJ1600クラス 渡邊季邦（No.75 幸田サーキット花林果.関宮Sレプリ04J）が2′20.732のタイムで２番グリッドを、宇井健剛（No.71 レプリ☆幸田サーキット）が、2′20.499でポールポジションを獲得。幸田サーキットが予選1‐2獲得。
- Endurance Stag EK9クラス 伊藤英行・窪田俊浩組（No.60永井医院☆幸田サーキットK-engEK9）が2′32.663で総合17位（クラス8位）を、またＦＦチャレンジクラスクラス 弥永朗・杉原国太郎組（幸田サーキットYRP☆K-eng EG6）は、2′34.253のタイムで総合24位（クラス6位）を獲得した。
- Ｖｉｔｚ Ｒａｃｅ 今年Ａ級ライセンスを取得、幸田サーキットレンタルカートで練習を重ね、初レースに挑む小林真奈美（No.969 グッドイヤー ネッツ東名古屋 Vitz）は予選Ｂ組で計測、24台中17番手のタイム2′53.004で、総合34位で決勝進出となった。
決勝（7月11日 天候：雨 路面：ウェット）
- FJ1600クラス 予選4位のNo.56 川村和希（プロジェクトKK マース 関口 PFC）がロケットスタートを決め2位にジャンプアップ。しかし、最終コーナーでスピン。トップを走るNo.71 宇井健剛（レプリ☆幸田サーキット）は2位以下との差を大きく広げ、また2位以下は4台によるバトルが最終周まで繰り広げられた。スタートで順位を落としてしまったNo.75 渡邊季邦（幸田サーキット花林果.関宮Sレプリ04J）は激しい２位争いを最終ラップで抜け出し２位でチェッカー。優勝はNo.71 宇井健剛（レプリ☆幸田サーキット）が逃げ切り、幸田サーキット1-2を達成した。2位に入った渡邊はポイントリーダートップに浮上。
- Endurance Stag EK9クラス 伊藤英行・窪田俊浩組（No.60永井医院☆幸田サーキットK-engEK9）はスタート担当の窪田が好スタートをきめ、1周終了時には13位で、さらにオーバーテイクを重ね一時は総合4番にまで浮上。2番手伊藤に交代。このスティント前半は2分50秒台、後半タイムを2分46秒台にまで縮め再び窪田にバトンタッチ。路面も徐々に回復してきてラップタイムも上向き42周終了時で最後のドライバー交代。レース終盤の47周目にはチームベストタイムの2′36.335をたたき出し、総合9位、クラス3位でチェッカーを受けた。同じクラスのトップとは同一周回、差は1′29.311だった。FFチャレンジクラスクラス 弥永朗・杉原国太郎組（幸田サーキットYRP☆K-eng EG6）も総合22位、クラス7位で見事完走を果たした。
- 決勝を雨で迎えた小林真奈美（No.969 グッドイヤー ネッツ東名古屋 Vitz）。緊張のスタートが切られた。雨の走行は今回が初めてとなる小林。1週目は順位を落としてしまうが、2周目に自己ベストの3′14.805を記録１つ順位を取り戻した。しかし3周目に痛恨のコースアウト。最後尾にまで順位を落としてしまう。7周のこのレース、トップとは同一周回で完走するもののほろ苦いレースデビューとなった。 小林真奈美さんのブログ
