レンタルカートに乗ろう！愛知県額田郡幸田町

２０１０　幸田Ｋ－４チャレンジカップ耐久レース
第１戦

ＮＡＳＣＡＲ開幕戦「ＤＡＹＴＯＮＡ５００」の開催日と重なった2月14日、「２０１０　幸田Ｋ－４チャレンジカップ耐久レース」が開幕した。

ＡＴクラスのエントリーは無かったものの、ＭＴクラス、ＴＵＲＢＯクラスあわせて10台がエントリー。

３．マケラーレンモノコックμトゥデイ	７．ＮＩＷＡバードＮＯＫＳトゥデイ
１８．耐久上等☆はじとびミラ	２３．チームミニトゥデイ
３６．ＷＭＳ☆花優膳マルショートゥデイ	３７．タツミ　トゥデイ
３９．スヤマ岡崎とお客様ビィビィオ	５５． ＩＲＩＤＩＵＭ　アルト
６６．チームＲ’ｓトゥデイ	８２ ＦオートワコーズＤＸＬトゥデイ

今年から、練習走行が廃止され、予選からの走行となった。

55分間の予選、ウォーミングアップの走行から徐々にペースアップ。

ポールポジションは昨年最終戦に引き続き、８２．「Ｆ（フェアリー）オートワコーズＤＸＬトゥデイ」が獲得した。

11時４０分00秒に決勝がスタート、しかし１周を回ったところでポールスタートの８２．「ＦオートワコーズＤＸＬトゥデイ」 がピットインの奇策？に出た。

時間がたつにつれ、昨年惜しくも３連覇を逃した３．「マケラーレンモノコックμトゥデイ」 、３６．「ＷＭＳ☆花優膳マルショートゥデイ」、２３．「ミニトゥデイ」、６６．「チームＲ’ｓトゥデイ」がピットインで順位が変わるバトルを展開。終盤が近づくにつれ３．「マケラーレンモノコックμトゥデイ」が抜け出した。

しかし、２位以下のバトルが僅差となり、３位にあがっていた６６．「チームＲ’ｓトゥデイ」 が緊急ピットイン。足回りをチェックした後コースに復帰するも順位を落としてしまった。３位に浮上した８２．「ＦオートワコーズＤＸＬトゥデイ」も燃費走行に入ったのか徐々にペースを落とし、安定して周回を重ねた２６．「ＷＭＳ☆花優膳マルショートゥデイ」が２位に入った。

総合結果はこちらから

２０１０　幸田サーキットアタック　第１戦

冬のスポーツの祭典の開会式となった２０１０年２月１３日、「２０１０幸田サーキットアタック」第１戦が開催された。

エントリーは６クラス２４名（内１名欠場）。今回は任意のクラス、「幸田クミン」クラスも登場した。

総合結果（暫定）はこちらから

「２０１０　幸田サーキットアタック」第２戦は３月１３日（日）午前に開催です。

詳細は、主催の「ＳＯＭＯＳ」ホームページでご確認ください。

チャリ耐ｉｎ幸田サーキット２０１０～冬～
　逆風なれど心は折れず 劇的逆転優勝
オンラインアルバム完成

２０１０年　２月　７日、「チャリ耐ｉｎ幸田サーキット　２０１０～冬～」が開催された。

これまで、春、秋と開催していた「チャリ耐」も回を増すごとに参加者も増え、ついに「～冬～」の開催が決定。

今回も４８チームのエントリーがあった。

総合結果はこちらから

「チャリ耐ｉｎ幸田サーキット　２０１０～冬～」オンラインアルバム

今回もカメラマンの水野氏の協力により、「オンラインアルバム」が完成しました。

期間限定の公開になりますので、お早めにごらんください。

「チャリ耐ｉｎ幸田サーキット　２０１０～冬～」オンラインアルバム

また、参加された方のＨＰ、ブログは「チャリ耐　２０１０」等のキーワードで検索してみてください。

２０１０　レンタルカートスプリントレース特別戦
「レンタルカート幸田一決定戦！」開催

どんよりと雲が広がった1月31日、レンタルカートスプリントレース特別戦「レンタルカート幸田一決定戦！」が開催された。

事前エントリーは13名だったが、うち2名が体調を崩すなどエントリーを取りやめ合計11名でのイベントになった。

まずは練習走行。今回体重別ハンディキャップ制をとるにあたり、ピットボードの確認も含め奇数組、偶数組に分かれ実施された。

予選は10分間のタイム計測。ここまでは、サーキット指定のレンタルカートで決定される。

予選結果順に第1ヒート（15周）のグリッドが決定される。カート、およびピットハンディ順は抽選で決定。

第2ヒート（15周）は、第1ヒートの結果で、グリッドが決定。第1ヒート同様に使用するカート、ピットハンディは抽選。

最終レースとなる第3ヒートは、グリッドこそ第2レースの結果で決まるものの、カートは第2ヒート下位の選手からチョイス出来るシステムを導入。

そして第3ヒート（20周）へ！

総合結果はこちらから

２０１０ＡＬＬ☆迎春１００ｍｉｌｅｓ　ＲＫ耐久レース

2010年　1月10日、幸田サーキットｙｒｐ桐山最初のイベントが開催された。

参加チームのみなさん

ゼッケンＮｏ．１ 「Ｄ．Ａ．Ｔ～ｗｉｎｄ～」 のみなさん	ゼッケンＮｏ．２ 「Ｔｅａｍ　Ｂｌｉｔｚ」 のみなさん
ゼッケンＮｏ．３ 「幸田サーキットカート部」 のみなさん	ゼッケンＮｏ．４ 「ＩＲＩＤＩＵＭ’ｓ」 のみなさん
	ゼッケンＮｏ．５ 「幸田サーキットホストクラ部」
ゼッケンＮｏ．６ 「突撃戦隊トマレンジャー」 のみなさん

午前11時に集合し、参加者の皆さんで「トン汁」（当サーキット専務調理）に舌鼓をうち、抽選にてゼッケン、グリッドが決定された。

コースも通常のレンタルカートコースに加え、第3シケインを使用するコースになった。

総合結果こちらから

2012年幸田サーキットアタック第6戦総合結果(暫定) (主催：ソモスモータースポーツクラブ)

2012.07.07開催

ゲートオープンの頃は激しい雨もふっていたが、徐々に回復。

天候の回復を期待して、スケジュールを慣熟１→慣熟２→１ＴＲＹ→２ＴＲＹと変更し開催された。

今回は、3クラスに13名のエントリーがありました。

総合結果はこちらから

正式結果、および「2012幸田サーキットアタック」の詳細は、主催の「ＳＯＭＯＳ」ホームページでご確認ください。

２００９　ＳＬ幸田シリーズ　第７戦各クラス暫定結果
（主催：レーシングサービス　コンドウ）

１２月２０日、２００９　ＳＬ幸田シリーズ　第７戦（最終戦）が開催された。

各クラス暫定結果は下記のリンクからご確認ください。

• ＹＡＭＡＨＡ－エキスパートクラス
• ＹＺ８５シリーズ
• ＹＡＭＡＨＡ－ＳＳＯクラス
• １２５ＣＥＬＬＯＰＥＮクラス
• ＲＯＴＡＸ　ＭＡＸ　ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ　クラス

＊正式結果は主催のレーシングサービス　コンドウ」ＨＰでご確認ください。

２００９　幸田レンタルカートＳＬスプリント
第７戦

年末も押し詰まった（まだかな？）１２月２０日、「幸田レンタルカートＳＬスプリントレース」の第７戦（最終戦）を開催。

忘年会の影響？か、それでも１２名がエントリー。予選が８時３０分から開始された。

予選は、２台のカートを使用、２回走行し決勝第１ヒートのグリッドが確定された。

第１ヒートの使用カートは予選下位から抽選で決まる。

第１ヒートの結果が第２ヒートのグリッドになる。

使用カートは、下位の選手から選択できる。

総合結果はこちらから

Ｓ１５００日本一決定戦
暫定結果

Ｓ１５００日本一決定戦が、１２月１２日（土）開催された。

Ｓ１５００日本一決定戦と憂いこともあり、日本全国津々浦々、老若男女、４４名の精鋭が幸田サーキットｙｒｐ桐山に集合！

グラベルクラス、ターマッククラスのそれぞれの日本一を決める。

まずは、「チャレンジカートパーク」からタイムアタック開始。

名前からもお分かりのとおり、通常はレンタルカートのコースを利用。全長は３６０ｍ。

１速でいくか？２速でいくか？迷っている暇に１周してしまう。

お次のコースは、「レーシングコース」。全長１，０８５ｍ（通常の４輪コース）

懇親会を兼ねた昼食、休憩時間を終え、午後はレーシングコースにパイロンを設置。

ジムカーナ形式でタイムアタック。

（＊グラベルクラスは別会場でダートコースを走る予定だったが、前日の雨の影響でダートコースは中止。ターマッククラスと同じコースを走行することとなった）

Ｓ１５００日本一決定戦リザルト（暫定）

２００９　幸田サーキットアタック　第１０戦
暫定結果

前日の雨の影響でハーフウェットから始まった「２００９　幸田サーキットアタック　第１０戦」が１２月１２日に開催。

今回は、通常のクラスに加えてさらに１つクラスが追加。それは「ＡＰゼスト」クラス。

３０台を超えるエントリーがありました。

総合結果はこちらから。