レンタルカートに乗ろう！愛知県額田郡幸田町

2011 幸田K-4チャレンジカップ耐久レース第４戦
総合結果

2011年08月28日開催

不安定な雲空も徐々に回復し、好天の中開催された「幸田Ｋ－４チャレンジカップ耐久レース　第4戦」ここまで破竹の3連勝の「ブリット花優膳早川水道トゥデイ」に待った？をかけるべく元チャンピオンチームの「マケラーレンⅡトゥデイ」がエントリー。さらに「イナガキ　トゥデイ」もカムバック。

遠く関東の「フリーウェイ」チームは今回、ＭＴクラスに参戦。合計11チームが参加。

受付、車検、ブリーフィングのあと、55分間の予選が開始。前回入賞を果たした6チームにハンディキャップ走行が課せられる。

そのハンディをもろともせず「ブリット花優膳早川水道トゥデイ」がポールを獲得、「タツミ　トゥデイ」、「ハローキティ四十路トゥデイ」と続き、「マケラーレンⅡトゥデイ」は４番手につける。

カムバックしてきた「マケラーレンⅡトゥデイ」に刺激を受けたのか、序盤からどんどん2位との差を広げる「ブリット花優膳早川水道トゥデイ」、追う「マケラーレンⅡトゥデイ」。しかし、のこり1時間をきった頃、1台の車輌からフロントタイヤが脱落、コース上にマシンを止める。赤旗だ！

この赤旗がこの先の勝負の行方を変えてしまうのか？

エントリーチーム

Car#	Team	Car#	Team
11	フリーウェイトゥデイ	20	チームイナガキトゥデイ
22	ふんじゃえあくせるトゥデイ	33	零エッセ
36	ブリット花優膳早川水道トゥデイ	37	タツミ　トゥデイ
38	スヤマ岡崎とＰＬＯＴビィビィオ	39	スヤマ岡崎とお客様ビィビィオ
40	ハローキティ四十路トゥデイ	63	ＷＭＳ☆ユニオン☆花優膳アルト
88	マケラーレンⅡトゥデイ

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“もくきん９０分”レンタルカート９０分耐久レース
総合結果

「スタート直後の１コーナー」

事前の天気予報では雨も予想された２０１１年　８月２６日、全２３チームもの多くのエントリーを集めこの夏２回目の、「“もくきん９０分”レンタルカート９０分耐久レース」を開催しました。

お気軽に参加できることもあって、今回は２３チームものエントリーがありました。（数チームエントリーをお断りすることになってしまいました。）

さすがに２３台もコースを一度に走ると壮観です。どこを走っていてもバトル状態でした。

“もくきん９０分”レンタルカート９０分耐久レースの模様

「“もくきん９０分”レンタルカート９０分耐久レース」レース結果はこちらから

２０１１　レンタルカート＆スポーツカート６時間耐久レース

夏休みのど真ん中、８月１４日スポーツカート１５台、レンタルカート１０台のエントリーを集め、６時間耐久レースが開催された。

総合結果はこちらから

2011 TOYOTA SLカートミーティング　幸田シリーズ　第４戦
各クラス　暫定結果

まさに真夏の天気！8月　7日「2011 TOYOTA SLカートミーティング　幸田シリーズ　第４戦」が開催。

7クラス、７０名のエントリーがあった。

各クラス暫定結果は下記のリンクからどうぞ

• YAMAHA-TIAクラス
• MAX　Cadetクラス
• Junior　Maxクラス
• YZ85クラス
• 125CELL OPENクラス
• YAMAHA-SSクラス
• ROTAX MAX Challengeクラス

＊正式結果、ならびに「2011 TOYOTA SLカートミーティング　幸田シリーズ」の詳細は、主催の「レーシングサービス　コンドウ」HPでご確認ください。

２０１１　幸田レンタルカートスプリントレース　第４戦
総合結果

この夏、一番の暑さではなかったのでは？と思うほど熱くなってしまった8月　7日（日）、土日操業でエントリーの減少が懸念されたこのレース。それでもみなさん有給などを有効に使っていただき14名のエントリーをいただきました。

SLスプリントレースは、チャレンジカートパークでの予選（2トライの合計）、決勝はレーシングコースでのヒート１、ヒート２を行いそのポイントの合計で順位が決定されるレース。

8時30分から2台のカートを使い先ず１TRY、そして１TRYとは逆の順番、違うカートでタイムを競い、その順位で決勝ヒート１のグリッドが決定される。

ポールポジションは、一昨年、昨年のシリーズチャンピオン、鈴木重隆選手。ついで、岡本選手、佐々木選手。6位には、先日二人目の1000回乗車を迎えた杉田選手が入った。

「ボク、この場所でいいんですか？」と杉田選手。いいんですたまにはこんなこともあります。

決勝ヒート、杉田選手の運命は！勝利の女神は微笑むのか？その結果はいかに！

総合結果はこちらから。

もくきん９０分レンタルカート耐久レース
総合結果

２０１１年７月２２日、夏季特別開催となる「もくきん９０分レンタルカート耐久レース」が行われた。

エントリーは２２台。多くの方がサーキットに集まっていただきました。

通常の半分の時間のこのレース、２名から５名で１チームが編成される。

路面もすっかり乾ききった、午前１０時３６分に日章旗が降られ、スタートとなった。

レースの模様

 総合結果はこちらから

2011 JMRC中部ジムカーナ東海シリーズ第６戦
各クラス結果（暫定）

梅雨明けと同時に真夏を迎えた7月10日、「2011 JMRC中部ジムカーナ東海シリーズ第６戦」が開催された。

土日操業の会社もあるため、エントリーの減少も懸念されたが、全10クラスに、78名のエントリーがあった。

各クラス暫定結果は下記のリンクからどうぞ。

• Ｓ１５００・ＲＡ２・ＲＡ３・ＲＡ４クラスの暫定結果はこちらから
• Ｎ２・Ｎ３・Ｎ４・ＳＡ１・ＳＡ２・ＥＸクラスの暫定結果はこちらから

＊正式結果は「ＪＭＲＣ中部」のホームページでご確認ください。

2011　幸田サーキットアタック　第６戦
総合結果（暫定）

前日に梅雨明けした７月９日(土)午前。　「２０１１　幸田サーキットアタック　第６戦」（主催：ＳＯＭＯＳ）が開催された。

自動車関連会社の休日が木金になり、参加者の動向も心配されたが、それでも１２名のエントリーがあった。

総合結果（暫定）はこちらから

＊正式結果、および「幸田サーキットアタック」詳細は、主催の「ＳＯＭＯＳ」ホームページでご確認ください。

２０１１　とくもく幸田エンジョイジムカーナ
暫定結果

7月から９月にかけて開催される「２０１１　もくとく幸田エンジョイジムカーナ」。

その1回目が、雨の7月7日に開催。当日エントリーも含め、28名。そのうち25名がタイムトライアルに挑んだ。

通常のジムカーナでは、１ＴＲＹ・２ＴＲＹのベストタイムで順位が決定されるが、「もくとく幸田エンジョイジムカーナ」1ＴＲＹ・２ＴＲＹのタイム差。つまりドライバー自身がいかに安定したタイムを出せるかで順位が決められる。よってクラス分けは無し。つまり、言い方は悪いが、速くなくても勝てるイベント。いかに１ＴＲＹ・２ＴＲＹのタイムをそろえてくるかが「カギ」だ！

今回は、１ＴＲＹ・２ＴＲＹのタイム差が「0.019」の酒井　昭　選手が優勝した。（タイムで見ると１ＴＲＹが総合4位・２ＴＲＹが8位のタイムを出している。）

総合結果

順位	車番	ドライバー	車両	1TRY	2TRY	タイム差
1	20	酒井　昭	ＣＲ－Ｘ	1’18.795	1’18.776	0.019
2	16	武田　雄一郎	ヴィッツ	1’24.432	1’24.479	0.047
3	25	中嶋　英貴	インテグラ	1’18.419	1’18.529	0.110
4	27	織田　慎一	スイフト	1’25.814	1’25.668	0.146
5	22	中西　圭祐	シビック	1’21.473	1’21.288	0.182
6	24	村里　早織	エキシージ	1’24.095	1’23.889	0.206
7	5	山田　崇之	インテグラ	1’20.888	1’20.629	0.259
8	12	宮内　良貴	Ｓ２０００	1’25.749	1’25.332	0.417
9	26	フクバ　ヨシオ	ＭＲ２	1’14.720	1’15.202	0.482
10	7	伊藤　雄二	Ｓ２０００	1’19.105	1’18.616	0.489
11	15	古畑　裕文	シビック	1’21.279	1’21.818	0.539
12	11	柏木　良文	インプレッサ	1’18.962	1’18.095	0.867
13	13	天野　明夫	ランサー	1’20.823	1’19.681	1.142
14	19	前田　悟	ＭＲ２	1’23.084	1’21.600	1.484
15	8	野中　俊哉	インプレッサ	1’23.200	1’21.699	1.501
16	28	藤原　伸得	ＭＲ２	1’28.644	1’30.159	1.515
17	18	長江　将典	Ｓ２０００	1’19.823	1’21.386	1.563
18	9	椿山　賢	インテグラ	1’19.987	1’18.097	1.890
19	6	安仲　慶祐	ＭＲ２	1’21.299	1’23.322	2.023
20	2	今泉　利隆	ＭＲ２	1’25.998	1’23.526	2.472
21	17	畑　茂	インプレッサ	1’22.399	1’19.712	2.487
22	4	東山　匡志	インテグラ	1’18.226	1’15.622	2.604
23	3	水野　俊亮	インテグラ	1’19.159	1’16.254	2.905
24	1	山﨑　有里	ヴィッツ	1’34.947	1’27.990	6.957
25	14	則包　壮大	シビック	–	1’22.187	1’22.187
DNS	10	長江　文樹	Ｓ２０００	–	–	–
DNS	21	長谷川　敬二	ＭＲ２	–	–	–
DNS	23	廣川　智宏	フィット	–	–	–

＊正式結果は、主催のＳＯＭＯＳホームページでご確認ください。
2011 幸田とくもくエンジョイジムカーナ詳細

「２０１１　幸田レンタルカート３時間耐久レース　第５戦」
総合結果

梅雨らしい天気で、前日には雨も降り開催も一時は危ぶまれた「２０１１　幸田レンタルカート３時間耐久レース　第５戦」。

しかし、参加者の心がけのおかげか、開催することが出来ました。ありがとうございます。

今回のエントリーは２２台。その中には新規チームとなる「TEAM PANJA」、そして関東からの遠征チーム「ネルソン」も初登場。

受付順に予選カートが決定されます。今回の予選、稀に見る混戦模様となった。

トップから１秒差以内に、参加チームの半分１１台が収まった。トップ２台が５４秒台。５５秒台は１２台だ。

予選終了後、予選会チームから抽選が行われ、決勝で使用される。

ポールポジションとなった「ＤＲＥＡＭＳ　ＲＴ」の決勝は、抽選の最後にも関わらず予選と同一カートのＮｏ．１３をゲット。

今回優勝すると早くもシリーズチャンピオンに手が届くこととなる「匠」は、予選３位のＮｏ．１９となった。

午後１２時３６分、３時間先のチェッカーに向かい、日章旗が振り下ろされた。

全２２台が一斉にスタート切った。しかし、序盤に早くもポールスタートの「DREAMS RT」がショートヘアピンでスピン、７番手まで順位を落とす。

しかし、慌てず騒がず着実に順位を回復し始めた。

その後は、バトルの金太郎飴状態、周回遅れとなってしまったチームもありいたるところで接戦に！

熱くなりすぎて思わずピットロードでの速度違反をしてしまうチーム少なくありませんでした。（今回速度違反した選手には義捐金にご協力いただきました。）

そしてスタートから８０分を経過し、燃料給油のピットが始まる！２２台ともなるとタイミングが重要です。各チームピット作戦はどうなっているのか、速さだけではない耐久レースの見所だ。

今回この罠に引っかかってしまったのが、関東から早朝５時にたたれた「ネルソン」だ。慣れないアウェーのレース。おそらくこの給油スタイルは初めてのことでしょう。前の車と同時に給油レーンに入ってきてしまった。

前の車輌の給油に３分、自チームの給油に３分。ピットロードの走行も含めて１回の給油に７分を費やしてしまった。（他チームは平均４分台でした。）

レースも佳境に入り、序盤にスピンから順位を落としてしまった、「DREAMS RT」がここまで４連勝の「匠」とバトル状態に。３位にはまめに練習に来ていた「風神」が浮上。４番手争いは「ガールズレーシングクラブ幸田」の山下選手と「IRIDIUM’s」の鈴木選手との抜きつ抜かれずのデッドヒート。

ストレートで山下が鈴木をパス。しかしショートヘアピンでラインを変え２ヘアで鈴木が山下をパス。このバトルが数周にわたり繰り広げられた。

「匠」が５連勝でシリーズチャンピオンを決めるのか、「DREAMS RT」が「匠」の連勝を止めるのか！

総合結果かこちらから