2011.12.18開催
寒いながらも好天に恵まれた12月１８日、いよいよ最終戦となった「2011 TOYOTA SLカートミーティング 幸田シリーズ 第7戦」が開催された。
最終戦ということもあり、全７クラスに６０名を超えるエントリーがあった。
各クラス暫定結果は下記リンクから
2011年12月18日、快晴の中の開催となった「2011幸田レンタルカートスプリントレース」も第7戦、最終戦となった。
初参戦4名を含む13名がエントリー。常連選手を相手にどこまで上位に食い込むのか。
まずはチャレンジカートパークでの予選、2台のカートを使っての2本のタイムトライアル。その合計タイムでレーシングコースでの第1ヒートのグリッドがきまる。
第1ヒートは１０周、ポールの鈴木が逃げの体勢、それを追う、佐々木＆岡本。レンタルカート耐久では、「匠」のチームメイト同士。
結果、第１ヒートを岡本が制した。２位には鈴木、３位には佐々木が入った。
第１ヒートの順位を元に下位の選手から第２ヒート用のカートを選択。大きくマシンがシャッフルされた。
続く第２ヒートは15周のレース。
前年度チャンピオンの鈴木はハンディキャップとして１0グリッド降格、12番手スタートなる。
鈴木がどこまでジャンプアップするのか。過去には降格しても優勝経験を持つ選手。最後まで油断はできない。
今年で３回目を迎える、「2011年 S1500日本一決定戦」が2011年12月10日に開催された。
昨年に比べ参加者は減ったものの、24名のＳ１５００スペシャリスト（中には来年からフル参戦予定の選手も？）が集まった。
Ａコース（ミニコースのタイムアタック）、Ｂコース（レーシングコースでのタイムアタック、 Ｃコース（レーシングコースでのスラロームアタック）それぞれ2ヒート、合計６ヒートそれぞれにポイントが与えられ、クラス、総合順位が決定される。
＊正式結果は、主催の「ＳＯＭＯＳ」ホームページでご確認ください。
年間10戦開催される「幸田サーキットアタック」シリーズも、いよいよ最終戦を迎えた。
エントリーは、4クラス、14名（うち1名欠場。）
レーシングコースを２周（１周目は１ヘア、２周目はショートヘアピン）するコースレイアウトとなった。
「2011 幸田サーキットアタック 第１０戦」総合結果（暫定）はこちらから
気温がやや低いものの、快晴に恵まれた１２月 3日、「２０１１ 幸田レンタルカート3時間耐久レース 第7戦」を開催。
エントリーは、全22チーム。先日開催された「N35 レンタルカート日本一決定戦」に参加したチームも数チーム参加。
まずは、予選。受付順のカートNo.で30分の走行となる。残り数秒で「SUGILTON RACING」が逆転。55.044でポールポジションを獲得。
ポールから1秒以内に9チームが連なる激戦となった。30分間の中でエースドライバーをどのタイミングで走らせるのか。予選から作戦が重要となってくる。
予選終了後、下位のチームから決勝に使用するカートの抽選が今回から新型？の抽選機（箱ともいいますが）を投入した。
12時39分に日章旗が振られ3時間に渡る決勝の火蓋が切られた。いきなり「IRIDIUM’s」がエンジンストール。スタートから出遅た。しかしレース巧者のこのチーム、どこまで順位を回復できるのか。
1周目でいきなり5チームがピットイン。ドライバーをチェンジ。これまでも早めにピットにチームがあったが1周目に5チームは初めての展開。９回のドライバー交代が義務付けられているこのレース、作戦がうまくいくのかいかないのか。
2011.11.28開催
こｙｔ
すっかり冬型の天気になった11月28日、それでも陽が高くなるにつれ、気温も上がり好条件での開催となった「２０１１幸田K-4チャレンジカップ耐久レース第5戦」
ポールポジションを獲得したのは、No.37「タツミ トゥデイ」、２番手にここまで、４連勝のNo.36「ブリッド花優膳早川水道トゥデイ」 、３番手にNo.40「ハローキティ四十路トゥデイ」、４番手、５番手には第４戦から復帰を果たしたNo.20「チームイナガキトゥデイ」、No.88「マケラーレンⅡトゥデイ」、ターボクラストップのNo.55「IRIDIUM アルト」が６番手に入った。
レースは、しかし完全優勝で総合チャンピオンを狙うNo.36「ブリッド花優膳早川水道トゥデイ」が後続を徐々に引き離し、９０分経過時には２位以下を１周遅れにしトータルでも今シーズン最高の304周を走りきり見事完全優勝で2011年シリーズチャンピオンを決めた。
ターボクラスはベストタイムこそクラス最下位だったが、安定した速さを示し、ターボクラス2位、No.11「フリーウェイアルトターボ」に５週差をつけ、クラス優勝、シリーズ優勝を決めた。No.25「みんなそれぞれいろいろアルト」はフロントハブ損傷で133周目に残念ながらリタイヤとなった。
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No.8「チームくんきちミラ」 |
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No.11「フリーウェイアルトターボ」 |
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No.20「チームイナガキトゥデイ」 |
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No.22「ふんじゃえアクセルトゥデイ」 |
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No.25「みんなそれぞれいろいろアルト」 |
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No.33「零エッセ」 |
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No.36「ブリッド花優膳早川水道トゥデイ」 |
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No.37「タツミ トゥデイ」 |
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No.38「スヤマ岡崎とPLOTビィビィオ」 |
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No.39「スヤマ岡崎とお客様ビィビィオ」 |
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No.40「ハローキティ四十路トゥデイ」 |
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No.55「IRIDIUM アルト」 |
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No.63「WMS☆ユニオン☆花優膳アルト」 |
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No.88「マケラーレンⅡトゥデイ」 |
2011.11.12開催
主催：ソモスモータースポーツクラブ
前日に降った雨も未明には上がり、好天に恵まれた11月12日、「２０１１ 幸田サーキットアタック 第9戦」が開催された。
雨が上がったものの、コースはウェット、走るたびに路面状況が変わる中、参加者はどのように対応するのか。
2011.11.06開催
ぎりぎりまで、雨のため開催が危ぶまれた今回の「２０１１ 幸田レンタルカート3時間耐久レース 第6戦」。
こちらから開催のご連絡をするころには多くのチームがすでにサーキット入りをしていただいていました。やる気満々です。
今回は、天気の都合もありましたが、それでも19チームの参加をいただきました。
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「Crops Crew」 のみなさん |
「チームこうちゃん」 のみなさん |
「ふんじゃえあくせる」 のみなさん |
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「Team BELCO」 のみなさん |
「チーム106」 のみなさん |
「KRT(仮)」 のみなさん |
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「 ガールズレーシングクラブ 幸田」 のみなさん |
「チーム常笑気流」 のみなさん |
「水曜レーシング」 のみなさん |
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「ビッグブリッヂ」 のみなさん |
「DENSI@チームA」 のみなさん |
「高山短大Racing ぴぃたぁぱん」 のみなさん |
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「風神」 のみなさん |
「Coso Rosso」 のみなさん |
「リサイクル」 のみなさん |
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「乙部塾」 のみなさん |
「Team MSL」 のみなさん |
「突撃戦隊トマレンジャー」 のみなさん |
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「DREAMS RT」 のみなさん |
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＊最終戦は12月 4日（日）開催です。エントリー受付は11月 4日～11月29日、規定チーム数に達し次第、終了となります。（すでに14チームが仮受付・11月 9日現在）
＊仮予約後、都合によりキャンセルされる場合は、必ずご連絡ください。
事務局よりお願い：仮予約が終了しましたら速やかに申込書・誓約書をお送りください。（メール・ＦＡＸ・直接）。11月29日までにお送りいただかない場合、参加をお断りする場合もあります。
・2011年幸田レンタルカート３時間耐久レース シリーズ開催概要
主催：レーシングサービス コンドウ 2011.10.30開催
２０１１年１０月３０日、「2011 TOYOTA SLカートミーティング 第６戦」（主催：レーシングサービス コンドウ）が開催された。
朝から曇り空のはっきりしない天気の中開催されたが、午後からポツポツと雨が降り出し、各クラス決勝ヒートはウェット路面となってしまった。
今回開催されたのは、「YAMAHA-TIA」、「MAX cadet」、「Junior Max」、「YZ85」、「YAMAHA-SS」、「ROTAX MAX Challenge」、「125CELL OPEN」の全７クラス。エントリー総数は50名を超えた。
各クラス暫定結果は下記のリンクから
＊「2011 TOYOTA SLカートミーティング 幸田シリーズ」正式結果、詳細は、主催の「レーシングサービス コンドウ」ＨＰにてご確認ください。
2011.10.30開催
曇天の中の予選、ぽつぽつと雨が降り出した決勝ヒート 。
今回、初参加の「長澤 亘」選手を含め、１１名の方にエントリーをいただきました。ありがとうございます。
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