主催：ソモスモータースポーツクラブ 2013.02.09開催
快晴ですが、寒い中の開催となった「2013幸田サーキットアタック 第1戦」
開幕となる今回は11名（内1名欠場）のエントリーのなった。
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今回から内容が大きく変わり、新たな「サーキットアタック」となります。詳細（ＳＯＭＯＳＨＰにリンクします。）
今までは、事前にクラス分けされていたものが、今年は、予選を行ってからのタイム順によりクラスが分けられるようになりました。
2013幸田サーキットアタック-総合順位-はこちらからご確認ください。
＊「幸田サーキットアタック」正式結果・詳細は、主催の「ＳＯＭＯＳ」ホームページでご確認ください。
2013.02.03開催
強風の中の開催となった、「2013チャリ耐幸田～冬～」ご参加いただきありがとうございます。
今回のエントリーは２４チーム＋幸田サーキットオフィシャルチームの２５チーム。
ママチャリクラスに１２チーム、スーパーママチャリクラスに１２チーム＋幸田オフィシャル。
１１時４３分にスタートが切られ転倒などもありましたが、大きなけがもなく終了しました。
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「チャリ耐幸田～春～」2013年5月19日開催です。 受付期間：4月19日～5月12日（予定） 詳細
2013.02.02開催
レンタルカートナイター耐久レースシリーズが開幕しました。
その名も、「2013コウタの帝王杯60分耐久レース」月一で開催予定です。
今回のエントリーは9チーム。初めてレンタルカートレースにチャレンジするチームや、今までの耐久レースの猛者たちがパートナーを入れ替えての参戦。（初心者の方々、お待ちしています。）
受け付け順に予選用のカートが振り分けられます。
予選時間は30分間。うまくクリアラップが取れるか。それとも速い車のスリップストリームを使ってタイムを稼ぐか？
決勝は抽選にて使用カートが振り分けられます。つまり、予選と決勝、使用するカートが違います。（抽選ですので、一緒の場合もあります。）
決勝は60分の耐久レース。3回のドライバー交代が義務付けられます。作戦が肝っ！
主催：チーム近藤レーシング 2013. 1.27開催
厳しい寒さの中開催された、レーシングカートイベント「2013 MAX WINTER CUP in 幸田サーキット」(主催：チーム近藤レーシング)が開催された。
「MAX WINTER CUP」は初開催となる。開催クラスは、「MAX Cadet」、「Junior MAX」、「MAX Senior」、「MAX Masters」の４クラス。
各クラスの暫定結果は
＊正式結果は、主催の「レーシングサービスコンドウ」ホームページでご確認ください。
2013. 1.19開催
ナイターコース初のイベント開催となった「新春お年玉60分耐久レース」、15チームもの方々にエントリーをいただきました。
「レンタルカート耐久レース」の常連の方がチームを再編成したり、4輪をメインで走られている方や、このイベントが初レースとなる方などさまざまなチームに参戦いただきました。
使用カートは申込受付順に、予選カート、当日の受付時に抽選で決勝カートが割り振られた。
2013. 1.13開催
幸田サーキットｙｒｐ桐山のレースイベント、早くも開幕！
「2013幸田レンタルカート耐久レース」第1戦は、穏やかな陽気の下、開催しました。（午後から若干曇りましたが）
受付は、昨年12月13日からだったが、2～3日のうちに規定数に達してしまいました。
今年も皆様のおかげで盛り上がっていけそうです。ありがとうございます！
近日中に参加チームのグリッド画像を掲載します。
なお、第2戦の受付は、 1月17日(木)、午前9時からになります。
「2013幸田レンタルカート耐久レース」詳細
主催：チーム近藤レーシング 2012.12.23開催
2012年12月23日、「2012 TOYOTA SLカートミーティング 幸田シリーズ 第7戦」が開催されました。
全7クラス、60名弱がエントリー。
最終戦ということもあって最後まで目の離せない展開となった。
正式結果・詳細は、主催の「チーム近藤レーシング」（レーシングサービスコンドウ）HPにてご確認ください。
2012年12月23日、いよいよ「2012幸田レンタルカートスプリントレース 第7戦」、最終戦を迎えることとなった。
エントリーは女性ドライバー2名を含む16名。うち1名は時間の都合で予選のみの出走となった。
予選は、いい条件がそろったのか、29秒台が続出。実に16人中10人が記録した。
決勝も各ヒート接線が繰り広げられた。
2012.12.09開催
2012年12月 9日、凍えるような寒さの中で開催の「2012幸田レンタルカート耐久レース」もいよいよ最終戦の第7戦を迎える。
今回のエントリーもフルグリッドの22チーム。
No. 1 Team BELCO |
No. 2 アフターバーナー |
No. 3 豊橋技術科学大学MSC |
No. 4 MAEDA SPEED |
No. 5 ビッグブリッヂ |
No. 6 Foreign spies |
No. 7 Team M・K drive |
No. 8 エレファンツ |
No. 9 エレファンツII |
No.10 アリマックスレーシングA |
No.11 ロケット スタート |
No.12 DENSI@チームＡ |
No.13 モンキーターン |
No.14 Keepout Racing |
No.15 啄木鳥（仮） |
No.16 絆 |
No.17 半匠 |
No.18 あべし！！ |
No.19 Y’s man |
No.20 TEAM 煌 |
No.21 アリマックスレーシングB |
No.22 TEAM MISUZU |
35分の予選は、ポールポジションの「モンキーターン」から1秒以内に12チームが入る超混戦。
決勝は、3時間の長丁場、早いだけでは上位には上がれない。スタートから80分後には、ガス給油も開始される。
また、シリーズチャンピオンは、前戦で「絆」に輝いたが、2位以下は混戦。全7戦中有効ポイントが6戦のためだ。
近日中に、2013年シリーズの詳細を発表いたします。
みなさまのエントリー、お待ちしています。
主催：SOMOS 2012.12.08開催
今年もこの季節がやってきました。「2012年 S1500クラス日本一決定戦」
今回のエントリーは17台だったものの、関東から2名、関西から1名のA1500遣いが参戦！
Aコース、Bコース、Cコースで各２TRY、合計6TRYの合計ポイントで日本一を決める戦いが繰り広げられた。
＊正式結果、シリーズポイント、幸田サーキットアタックの詳細は、主催の「SOMOS」HPでご確認ください。
