2009 幸田レンタルカート耐久レース 最終戦
どんよりと、そして気温の低い一日のなった、11月29日午後、2009 幸田レンタルカート耐久レース第7戦(最終戦)が熱く開催された。
どんよりと、そして気温の低い一日のなった、11月29日午後、2009 幸田レンタルカート耐久レース第7戦(最終戦)が熱く開催された。
11月21日、「2009 幸田実験的スプリントレース」が開催。
この実験的に協力してくれたのは、No.3「ウッドペッカートゥディ」の弥永 朗選手、No.4「ビギナーズフォートゥデイ」の稲垣 典英選手、浅井 崇選手、No.22「ビギナーズフォートゥデイ22」萩原 幸広選手、No.82「Fオートワコーズトゥデイ」の山本 英治選手、京極 尚道選手のみなさん。
ブリーフィングで、予選に続き、第1レースを10周から15周に変更。第2レースも15周で開催することが確認された。
各レースの結果は以下の通り。
Pos. | No. | Driver | Car | Lap | Total | BestTime | BestLaps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 82 | 山本 英治 | FオートワコーズAZトゥデイ | 15 | 12’49″551 | 49″720 | 12 |
2 | 3 | 弥永 朗 | ウッドペッカートゥデイ | 15 | 12’53″265 | 54″841 | 10 |
3 | 4 | 稲垣 典英 | ビギナーズフォートゥデイ | 15 | 13’29″016 | 57″041 | 7 |
4 | 22 | 萩原 幸弘 | ビギナーズフォートゥデイ22 | 14 | 13’38″069 | 56″943 | 13 |
Pos. | No. | Driver | Car | Lap | Toatl | BestTime | BestLaps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 82 | 京極 尚道 | FオートワコーズAZトゥデイ | 15 | 13’30″331 | 50″130 | 7 |
2 | 3 | 弥永 朗 | ウッドペッカートゥデイ | 15 | 13’45″577 | 54″504 | 10 |
3 | 4 | 浅井 崇 | ビギナーズフォートゥデイ | 15 | 14’05″682 | 55″565 | 10 |
4 | 22 | 萩原 幸弘 | ビギナーズフォートゥデイ22 | 14 | 13’37″384 | 57″189 | 4 |
*ペナルティ:No.82 ジャンプスタートにより、1周目のラップを削除
早朝は台風を思わせる天候の11月14日、「幸田サーキットアタック」第9戦が開催された。
天候のため、イベントスケジュールを変更。約1時間の慣熟走行のあと、タイムアタックとなった。
慣熟走行に数回トライする選手、1度も走行しない選手もあり 、2回のタイムアタックに臨んだ。
好天に恵まれ、暖かい一日となった11月 8日、「2009 幸田SLシリーズ」第6戦が開催された。
今回開催されたのは、「YAMAHA-エキスパート」、「YZ85」 、「125CELLOPEN」、「YAMAHA-SSO」、「ROTAX MAX CHALLENGE」の5クラス。
正式結果は主催の「レーシングサービス コンドウ」でご確認ください。
最終戦は12月20日(日)に開催されます。
暖かい一日となった11月 8日、「レンタルカート スプリントレース」第6戦が開催された。
早朝よりチャレンジカートパークに集まったのは、もはやレギュラーメンバーとなった15名が参加。
ブリーフィングのあと、抽選により走行順が決められ 8時30分より予選が開始された。
予選は、2台のカートを使用し3分間2回の計測がされる。
それぞれのベストタイムを合算し、レーシングコースで開催される「第1ヒート」のグリッドが決定する。
予選は、参加者全員が30秒を切るハイレベルなものとなった。1位と2位の差は5/1000秒!だ。
本日同時開催となる「幸田SLカートレース(レーシングカートのレース」の休憩時間を縫って決勝が開催される。
(ポールポジションは最後にグリッドへ)
第1ヒートが10周、第2ヒートが15周のレースになる。
今レースを含め、残り2戦。スカラーシップのかかるポイント争いの行方は!