レンタルカートに乗ろう！愛知県額田郡幸田町

２００９ Ｋ－ＭＡＸ ＆ ＭＳＡ２２１　耐久ロードレース
Ｒｏｕｎｄ.２

前日の雨が朝まで残った１０月２５日、今年２回目の「２００９ Ｋ－ＭＡＸ ＆ ＭＳＡ２２１　耐久ロードレース」が開催された。

エントリーは２４チーム。中には女性ライダーの姿も。

定刻より少し遅れての１１時０７分、３時間後のゴールへ向けて日章旗がカウントダウンにあわせて、振られた。

総合結果はこちらから

レースの模様

２００９ Ｋ－ＭＡＸ ＆ ＭＳＡ２２１　耐久ロードレース　関連リンク

• Ｋ－ＭＡＸ

• 株式会社ＭＳＡ（エム　エス　エー）

• ＵＰ　ＧＡＲＡＧＥ(アップガレージ） 中川店

カブＤＥエコドラ３時間耐久ｉｎ秋

曇り空での開催となった「カブＤＥエコドラ３時間耐久ｉｎ秋」。

ライダースーツに身を包む選手、コスプレで参加する選手。こんなゆるい感じの「カブＤＥエコドラ３時間耐久ｉｎ秋」。女性選手も多く参加してます。

午前８時５０分（早っ）に決勝が始まった。

決勝結果

順位	車番	チーム名	周回	所要時間	トップ差	ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ	周回
1	221	YEG-RTwithオートサイクル市川	118	2:59’35.570		1’23.711	2
2	2	サンブルー改めアマゾネス	109	2:48’18.951	9Lap	1’21.218	48
3	11	アップガレージ＆ライダースＲＴ	102	2:33’19.582	16Lap	1’23.719	2
4	82	温故知新withアップガレージ	99	2:27’03.479	19Lap	1’23.998	18

入賞チームのみなさん

優勝 Ｎｏ．２２１「YEG-RTwithオートサイクル市川」 のみなさん	Ｎｏ．２２１ 「YEG-RTwithオートサイクル市川」
第２位 Ｎｏ．２「サンブルー改めアマゾネス」 のみなさん	Ｎｏ．２ 「サンブルー改めアマゾネス」
第３位 Ｎｏ．１１「アップガレージ＆ライダースＲＴ」 のみなさん	Ｎｏ．１１ 「アップガレージ＆ライダースＲＴ」
第４位 Ｎｏ．８２「温故知新withアップガレージ」 のみなさん	Ｎｏ．８２「温故知新withアップガレージ」

チャリ耐ｉｎ幸田サーキット　２００９～秋～

前日にしっかり雨は降りましたが、10月1８日はしっかり晴れました「チャリ耐ｉｎ幸田サーキット　２００９～秋～」。

今回は予定を上回る申し込みがあり、参加をお断りするチームも出てきました。

1チーム欠場がありましたが、69チームが参加し4時間耐久イベントを楽しまれました。

参加者、応援者の集合写真はこちら（無圧縮のため表示に時間がかかる場合があります。）

総合結果はこちらから

今回、撮影に協力していただいた水野氏が期間限定でウェブアルバムを作ってくれました。

おしらせ

いままで「～春～」と「～秋～」に開催してきました、「チャリ耐ｉｎ幸田サーキット」も今回で11回目を迎えました。今回は予定チーム数を超える申し込みがあり、数チームの参加をお断りすることとなりました。今の状況から1回のイベントで参加チームを増やすことは安全上危険が増す可能性があり事実上不可能と考えます。そこで、「チャリ耐ｉｎ幸田サーキット　スペシャル　２０１０～冬～」を企画しちゃいます。開催予定は2010年1月下旬～2月上旬。着ぐるみを着て走るにはちょうど良い時期になります。

イベントに関する詳細（日程・車両規則・レギュレーション）等が決まりましたらホームページを通じてご案内させていただきます。

風のうわさ？ですと3時間位で参加料は大幅ダウンのようです。

２００９　幸田Ｋ－４チャレンジカップ耐久レース
第５戦

少し寒さを感じ始めた１０月１１日。「２００９　幸田Ｋ－４チャレンジカップ耐久レース」第５戦が開催された。

今回のエントリーは、ＭＴクラス１３チーム、ＡＴチーム１チームの１４チームがエントリー。

７時からの受付終了後、７時３５分から２５分の練習走行。最低５周が義務付けられている。

ここで、各チーム車両の最終チェックに入る。また、この時間帯に満タンにしなければならない。

ブリーフィング終了後、車検が行われる。１台、１台しっかりとスタッフがマシンをチェック。予選へと進む。

予選時間は５０分間。最低周回数は３０周。しかし、先回トップの「マケラーレンモノコックμトゥデイ」は＋１０周、２位の「オーシャンズセブントゥデイ」は＋８周。そして３位の「こてつトゥデイ」には＋５周のハンディがつく。また、ホンダ車以外で３０Ｌタンクの車両は義務集回数は５周とされている。今回は「ＧＵＯＢアルトがその対象になる。

午前１１時３５分５３秒に決勝の火蓋が切られた。いっせいにスタート。最低９回のピットイン（ドライバー交代）が義務付けられているこのレース。最初に動いたのが、＃８４「アオミミネコマルトゥデイ」。どのチームより先にピットイン。今回は早め早めのピットイン作戦のようだ！上位だけでは無く、中断グループでも、順位争いが繰り広げられる。

予選アタックを行わずに１３位スタートとなった＃７７「こてつトゥデイ」は徐々に順位を上げ、６位→５位、そして＃１「マケラレンモノコックμトゥデー」と激しい３位争いへ。

そして残り２０分を切った頃、上位を走っていた数台にガス欠症状が出たのかスローペースに、ついに＃８４「アオミミネコマルトゥデイ」と＃１「マケラレンモノコックμトゥデー」の（恒例の）テールトゥノーズ走行が始まった。逃げる＃８４「アオミミネコマル」、追う＃１「マケラレンモノコックμトゥデイ」

４時間３０分が近づき、ファイナルラップに入る直前の「ディパーコーナー」で、＃８４「アオミミネコマル」が若干アウトに膨らんだ所を、インに飛び込む＃１「マケラレンモノコックμトゥデー」。逆転だ！

結果、トラブルのあった車両もあったが、全車チェッカーを受けた！　４時間３０分を走りきっての耐久レース、１位２位の差は、わずかに１秒５２０だった。３位には＃７７「こてつトゥデイ」が入った。

左から優勝の「マケラレンモノコックμトゥデー」、２位の「アオミミネコマルトゥデー」。 そして、予選１３位から３位に入賞のこてつトゥデイ」

総合結果はこちらから

２００９　幸田サーキットアタック　第８戦
　（主催：ＳＯＭＯＳ）

台風一過の好天気に恵まれた１０月１０日、「２００９　幸田サーキットアタック」第８戦が開催された。

開催クラスは、「Ｌ」、「ＡＴ」、「ＦＦ２」、「ＦＲ」の４クラス。１５名の参加となった。

「慣熟走行１」→「１ＴＲＹ」→「慣熟走行２」→「２ＴＲＹ」と順調に進み、今回は表彰式の後に特別走行時間帯が設けられた。

総合結果はこちらから。

次回のは、１１月１４日（土）、午前の開催になります。

「２００９　幸田サーキットアタック」の詳細は、「ＳＯＭＯＳ」ホームページで、ご確認ください。