午後からの開催と共に雨も上がった「幸田Ｋ－４スペシャルステージＲｏｕｎｄ．３」今回は９台のエントリーとなった。
練習走行に続き、１ＴＲＹ、２ＴＲＹが行われた。参加者の協力もあり、早めに進行したため、特別フリー走行が設けられた。
２００８年は「Ｋトライアル（Ｋトラ）」と名称をかえ、全８戦（２時間耐久ステージ２戦含む）のシリーズ戦になります。
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好天に恵まれた１２月２６日午前、岡崎市、幸田町の中学生による、「クリスマスカップＬＯＮＧリレーフェスティバルＩＮ幸田サーキットｙｒｐ桐山」開催された。
（写真右から）優勝：岡崎北中 ２位：六ッ美中 ３位葵中 ４位：岡崎南中 ５位：竜海中 ６位東海中
の代表者
（写真右から）優勝：美川中 ２位：岡崎北中 ３位：東海中 ４位：甲山中 ５位：六ッ美中 ６位：葵中
の代表者
雨で開催が危ぶまれた２００７年レンタルカート最終戦。 前日からの雨も朝のうちに上がり、予定通り開催が決まった。 午後、１時２５分より３０分の予選が行われ、１１チーム（エントリーは１３チームあったが、２チームが欠場）がタイムアタック。 常連の「WHIRL WIND」簗瀬が、５６．４２６でポールポジション。ついでSMAPi TNG、SMAPiが続く。 このシリーズ１位の「IRIDIUM’ｓ」は８番手に沈んだ。
タイヤウォームため３ラップのローリングスタートで、１４時１４分に９０分耐久レースの火蓋が切られた。 TEAM９００とSMAPiの第１ドライバーがなんと３０分ドライバー交代をせずに激しい接近戦を繰り広げる。しかし、早めのドライバー交代をした「WHIRL WIND」が徐々にトップ争いに加わった。 順位が違えどあちこちで激しいバトル、初参加のチームも少しづつレースになれてきて徐々にペースアップ。 予選は下位に沈んだが、さすがレース巧者の「IRIDIUM’ｓ」安定した速さを持つ５人のドライバーが、徐々にペースアップ。そしてトップに立つ。レース後半２位「WHIRL WIND」簗瀬がレースベストタイムを更新しながら「IRIDIUM’ｓ」を追い上げるも、「IRIDIUM’ｓ」増田が逃げ切り、優勝でシリーズ優勝を決めた。
寒空の１２月１５日、幸田Ｋ－４チャレンジカップ耐久レースFinalRoundの予選が開催された。
午前中のスポーツ走行の後、午後から予選Ａ、予選Ｂ、各１時間の白熱した予選が展開された。
翌１６日、朝から好天に恵まれ、午前１０時３０分決勝の火蓋が切られた。 練習走行での燃費走行での鬱憤を晴らすように、いきなりの全開走行。参加者全員がそれぞれの目標に向かって走行する中、最後のドライバー交代を終えた、２位Ｎｏ．６４「パルクフェルメＲＲトゥデイ」が満を持したかの様にベストタイムを連発。しかし、オーバーペースがたたったのか、最終コーナーで痛恨のコースアウト。そのままレースを終えた。
優勝したのは、今まで好走をしながらも優勝を逃していた、Ｎｏ．８８「マケラーレンモノコックトゥデー」が、猛追するＮｏ．７２「小山輪業ＫＲ－Ⅰトゥデイ」を振り切り今シーズン初優勝でシリーズ優勝を決めた。
ＴＵＲＢＯクラス
好天に恵まれた１２月 ８日（日）幸田サーキットアタック第１０戦（主催：SOMOS）が開催されました。
最終戦には４３台がエントリー（欠場１台）。シリーズ最終戦とあって、最後まで見逃せないタイムアタックとなった。 (さらに…)
好天に恵まれた１２月 ２日（日）、レンタルカートスプリントレース 最終戦が開催されました。
予選は、チャレンジカートパークで開催。２台のカートに乗りタイムアタック。その合算タイムにより第１ヒートのグリッドが決定される。
予選後、ポールポジションからくじ引きでカート選択。第１ヒートへ
第１ヒート終了後、インターバルに最下位の選手からからカートを選択。決勝ヒートへ。
予選、第１ヒート、決勝ヒート、各ヒートファステストタイムにポイント加算
幸田レンタルカートスプリントレース最終戦 入賞者
幸田レンタルカートスプリントレース シリーズ入賞者
シリーズ優勝の鈴木崇史選手には、’０８年度のスカラーシップの権利が贈呈されました。
