タイムトライアル
順位 |
車番 |
ドライバー |
車 名 |
モデル |
タイム |
周回 |
トップ差 |
1 |
2 |
弓削 恵 |
HRS JAPAN |
TONY KART |
41.693 |
6/7 |
– |
2 |
4 |
藤原 幸則 |
NEXT ONE |
ZANARDI |
42.078 |
3/7 |
0.385 |
3 |
1 |
三枝 秀和 |
チーム アラジン+グローバル |
TONY KART |
42.171 |
4/7 |
0.478 |
4 |
5 |
今井 俊朗 |
チーム モンツァ |
TONY KART |
42.199 |
6/7 |
0.506 |
5 |
12 |
藤本 和久 |
IDEAL Racing |
TONY KART |
42.213 |
4/7 |
0.520 |
6 |
10 |
佐藤 豊 |
TEAM C.O.B |
– |
42.357 |
5/7 |
0.664 |
7 |
14 |
竹原 久晶 |
HRS JAPAN |
KOSMIC |
42.409 |
6/7 |
0.716 |
8 |
13 |
鈴木 伸高 |
IDEAL Racing |
KOSMIC |
42.432 |
3/7 |
0.739 |
9 |
8 |
帰山 洋一 |
チーム グローバル |
ARROW |
42.533 |
6/7 |
0.840 |
10 |
9 |
村岡 義則 |
TEAM C.O.B |
– |
42.629 |
3/7 |
0.936 |
11 |
7 |
三田村 信弘 |
チーム アラジン+グローバル |
Vanspeed |
43.336 |
5/7 |
1.643 |
12 |
6 |
西野 元浩 |
HRS JAPAN |
INTREPID |
45.163 |
1/3 |
3.470 |
予選ヒート
順位 |
車番 |
ドライバー |
車 名 |
モデル |
周回 |
所要時間 |
トップ差 |
ベストタイム |
周回 |
1 |
2 |
弓削 恵 |
HRS JAPAN |
TONY KART |
8 |
5’38.163 |
– |
42.024 |
4 |
2 |
4 |
藤原 幸則 |
NEXT ONE |
ZANARDI |
8 |
5’39.418 |
1.255 |
42.078 |
5 |
3 |
5 |
今井 俊朗 |
チーム モンツァ |
TONY KART |
8 |
5’39.720 |
1.557 |
42.063 |
3 |
4 |
1 |
三枝 秀和 |
チーム アラジン+グローバル |
TONY KART |
8 |
5’40.470 |
2.307 |
42.211 |
4 |
5 |
13 |
鈴木 伸高 |
IDEAL Racing |
KOSMIC |
8 |
5’42.289 |
4.126 |
42.198 |
8 |
6 |
12 |
藤本 和久 |
IDEAL Racing |
TONY KART |
8 |
5’44.904 |
6.741 |
42.333 |
5 |
7 |
10 |
佐藤 豊 |
TEAM C.O.B |
– |
8 |
5’48.151 |
9.988 |
41.994 |
5 |
8 |
14 |
竹原 久晶 |
HRS JAPAN |
KOSMIC |
8 |
5’48.824 |
10.661 |
42.566 |
8 |
9 |
9 |
村岡 義則 |
TEAM C.O.B |
– |
8 |
5’50.885 |
12.722 |
42.350 |
5 |
10 |
7 |
三田村 信弘 |
チーム アラジン+グローバル |
Vanspeed |
8 |
5’55.768 |
17.605 |
43.576 |
3 |
11 |
6 |
西野 元浩 |
HRS JAPAN |
INTREPID |
8 |
6’02.889 |
24.726 |
44.315 |
2 |
12 |
8 |
帰山 洋一 |
チーム グローバル |
ARROW |
2 |
2’03.067 |
6Lap |
46.300 |
1 |
決勝ヒート
順位 |
車番 |
ドライバー |
車 名 |
モデル |
周回 |
所要時間 |
トップ差 |
ベストタイム |
周回 |
1 |
4 |
藤原 幸則 |
NEXT ONE |
ZANARDI |
12 |
8’33.224 |
– |
42.562 |
9 |
2 |
13 |
鈴木 伸高 |
IDEAL Racing |
KOSMIC |
12 |
8’33.591 |
0.367 |
42.313 |
4 |
3 |
10 |
佐藤 豊 |
TEAM C.O.B |
– |
12 |
8’33.805 |
0.581 |
42.162 |
4 |
4 |
1 |
三枝 秀和 |
チーム アラジン+グローバル |
TONY KART |
12 |
8’33.933 |
0.709 |
42.179 |
8 |
5 |
8 |
帰山 洋一 |
チーム グローバル |
ARROW |
12 |
8’35.920 |
2.696 |
42.346 |
6 |
6 |
2 |
弓削 恵 |
HRS JAPAN |
TONY KART |
12 |
8’36.111 |
2.887 |
41.956 |
4 |
7 |
9 |
村岡 義則 |
TEAM C.O.B |
– |
12 |
8’36.808 |
3.584 |
41.989 |
11 |
8 |
5 |
今井 俊朗 |
チーム モンツァ |
TONY KART |
12 |
8’37.767 |
4.543 |
42.250 |
6 |
9 |
12 |
藤本 和久 |
IDEAL Racing |
TONY KART |
12 |
8’40.089 |
6.865 |
42.343 |
4 |
10 |
14 |
竹原 久晶 |
HRS JAPAN |
KOSMIC |
12 |
8’41.012 |
7.788 |
42.672 |
11 |
11 |
7 |
三田村 信弘 |
チーム アラジン+グローバル |
Vanspeed |
12 |
8’48.496 |
15.272 |
43.427 |
7 |
12 |
6 |
西野 元浩 |
HRS JAPAN |
INTREPID |
2 |
1’31.951 |
10Lap |
44.742 |
2 |
*正式結果、ならびに「2011 TOYOTA SLカートミーティング 幸田シリーズ」の詳細は、主催の「レーシングサービス コンドウ」HPでご確認ください。