2011 TOYOTA SLカートミーティング 幸田シリーズ 第2戦
125 CELLOPENクラス暫定結果
タイムトライアル
順位 |
車番 |
ドライバー |
車 名 |
モデル |
タイム |
周回 |
トップ差 |
1 |
2 |
弓削 恵 |
HRS JAPAN |
TONY KART |
42.068 |
5/7 |
– |
2 |
14 |
鈴木 慶祐 |
トレンタクワトロ名古屋 |
Maranello |
42.152 |
6/7 |
0.084 |
3 |
9 |
大木 茂雄 |
ノバカート |
TONY KART |
42.210 |
2/7 |
0.142 |
4 |
5 |
今井 俊朗 |
チーム モンツァ |
KOSMIC |
42.377 |
3/5 |
0.309 |
5 |
1 |
三枝 秀和 |
チーム アラジン+グローバル |
TONY KART |
42.644 |
7/7 |
0.576 |
6 |
8 |
岡田 忠久 |
ベローチェ モータースポーツ |
TONY KART |
42.852 |
2/7 |
0.784 |
7 |
4 |
藤原 幸則 |
NEXT ONE |
ZANARDI |
42.856 |
1/7 |
0.788 |
8 |
11 |
竹中 研一 |
T.WEST.CRG |
CRG |
43.244 |
2/2 |
1.176 |
9 |
13 |
鈴木 伸高 |
IDEAL Racing |
KOSMIC |
43.257 |
4/7 |
1.189 |
10 |
12 |
藤本 和久 |
IDEAL Racing |
TONY KART |
43.268 |
1/7 |
1.200 |
11 |
7 |
三田村 信弘 |
チーム アラジン+グローバル |
ZANARDI |
43.339 |
4/7 |
1.271 |
12 |
15 |
生田 有吾 |
チーム グローバル |
TONY KART |
43.821 |
1/7 |
1.753 |
13 |
10 |
福井 淳一 |
ベローチェ モータースポーツ |
birel |
44.195 |
3/4 |
2.127 |
14 |
6 |
西野 元浩 |
HRS JAPAN |
INTREPID |
44.732 |
3/7 |
2.664 |
予選ヒート
順位 |
車番 |
ドライバー |
車 名 |
モデル |
周回 |
所要時間 |
トップ差 |
ベストタイム |
周回 |
1 |
14 |
鈴木 慶祐 |
トレンタクワトロ名古屋 |
Maranello |
8 |
5’39.328 |
– |
42.006 |
– |
2 |
2 |
弓削 恵 |
HRS JAPAN |
TONY KART |
8 |
5’40.991 |
1.663 |
42.025 |
– |
3 |
9 |
大木 茂雄 |
ノバカート |
TONY KART |
8 |
5’43.304 |
3.976 |
41.980 |
– |
4 |
5 |
今井 俊朗 |
チーム モンツァ |
KOSMIC |
8 |
5’43.478 |
4.150 |
42.170 |
– |
5 |
8 |
岡田 忠久 |
ベローチェ モータースポーツ |
TONY KART |
8 |
5’44.896 |
5.568 |
42.504 |
– |
6 |
13 |
鈴木 伸高 |
IDEAL Racing |
KOSMIC |
8 |
5’49.710 |
10.382 |
42.892 |
– |
7 |
11 |
竹中 研一 |
T.WEST.CRG |
CRG |
8 |
5’53.077 |
13.749 |
42.931 |
– |
8 |
7 |
三田村 信弘 |
チーム アラジン+グローバル |
ZANARDI |
8 |
5’54.606 |
15.278 |
42.735 |
– |
9 |
4 |
藤原 幸則 |
NEXT ONE |
ZANARDI |
8 |
5’55.049 |
15.721 |
43.542 |
– |
10 |
15 |
生田 有吾 |
チーム グローバル |
TONY KART |
8 |
6’08.172 |
28.844 |
43.909 |
– |
11 |
10 |
福井 淳一 |
ベローチェ モータースポーツ |
birel |
8 |
6’09.375 |
30.047 |
43.786 |
– |
12 |
6 |
西野 元浩 |
HRS JAPAN |
INTREPID |
8 |
6’19.965 |
-1Lap |
44.894 |
– |
13 |
1 |
三枝 秀和 |
チーム アラジン+グローバル |
TONY KART |
2 |
1’31.232 |
-6Laps |
43.990 |
– |
14 |
12 |
藤本 和久 |
IDEAL Racing |
TONY KART |
2 |
1’31.695 |
-6Laps |
43.406 |
– |
決勝ヒート
順位 |
車番 |
ドライバー |
車 名 |
モデル |
周回 |
所要時間 |
トップ差 |
ベストタイム |
周回 |
1 |
14 |
鈴木 慶祐 |
トレンタクワトロ名古屋 |
Maranello |
12 |
8’25.907 |
|
41.959 |
8 |
2 |
2 |
弓削 恵 |
HRS JAPAN |
TONY KART |
12 |
8’28.091 |
2.184 |
41.811 |
5 |
3 |
9 |
大木 茂雄 |
ノバカート |
TONY KART |
12 |
8’29.704 |
3.797 |
42.043 |
5 |
4 |
5 |
今井 俊朗 |
チーム モンツァ |
KOSMIC |
12 |
8’30.365 |
4.458 |
42.006 |
7 |
5 |
8 |
岡田 忠久 |
ベローチェ モータースポーツ |
TONY KART |
12 |
8’37.144 |
11.237 |
42.607 |
7 |
6 |
13 |
鈴木 伸高 |
IDEAL Racing |
KOSMIC |
12 |
8’37.472 |
11.565 |
42.596 |
6 |
7 |
4 |
藤原 幸則 |
NEXT ONE |
ZANARDI |
12 |
8’42.156 |
16.249 |
42.721 |
5 |
8 |
11 |
竹中 研一 |
T.WEST.CRG |
CRG |
12 |
8’42.504 |
16.597 |
42.366 |
5 |
9 |
1 |
三枝 秀和 |
チーム アラジン+グローバル |
TONY KART |
12 |
8’42.550 |
16.643 |
42.386 |
7 |
10 |
12 |
藤本 和久 |
IDEAL Racing |
TONY KART |
12 |
8’43.411 |
17.504 |
42.540 |
7 |
11 |
7 |
三田村 信弘 |
チーム アラジン+グローバル |
ZANARDI |
12 |
8’43.626 |
17.719 |
42.496 |
4 |
12 |
15 |
生田 有吾 |
チーム グローバル |
TONY KART |
12 |
8’49.303 |
23.396 |
43.272 |
11 |
13 |
6 |
西野 元浩 |
HRS JAPAN |
INTREPID |
12 |
9’02.778 |
36.871 |
44.343 |
7 |
14 |
10 |
福井 淳一 |
ベローチェ モータースポーツ |
birel |
5 |
3’46.646 |
7Lap |
43.736 |
3 |