2014. 5.22. 更新
第４章 ２
- ２）公式練習後タンク内のガソリンを全て抜き、決勝前に指定されたガソリン量（２ℓ）を注入する必要があります。
- 《幸田特別規則書》
EnjoyＣクラスは、決勝前にガソリンを全て抜き、ガソリン量（５ℓ）を注入する必要があります。
第４章 ８
- 給油とは別に３回のピット（ドライバー交代）を義務付けます。
- 一人のドライバーが連続して４５分以上走行することは禁止します。
- 但し、戻るタイミングでフルコースコーションがあった場合、フルコースコーション後直ちに交代してください。
- 過去のイベントにおいてウエイト調整のドライバーがアウトラップ後すぐに戻る様な事がありました。
- ピットアウト後、最低１０ＬＡＰまたは１０分以上の走行を義務付けます。
- 義務ピット回数が足りない場合、１回当たり３周の減算となります。
- ドライバー交代だけの時は、給油所に入る必要はありません。Ｐｉｔ内、３０ｋｍルールは守ってください。
- 《幸田特別規則》
- 給油とは別に３回のピット（ドライバー交代）を義務付けます。
- 専用ピットレーンを設置しますので、ドライバー交代はそのレーンで行ってください。
第４章 １１
- 各イベントの入賞チームは次回イベント参加時にウイナーハンディキャップとして以下のタイムハンディを課します。
- １位９０秒 ２位６０秒 ３位３０秒 ハンディを受けたイベントにおいて入賞しなかった場合は、次回受けない。
- 主催者が指定するボックスかペナルティーにてタイムハンディを受けてください。
- 《幸田特別規則》
- 前回入賞チーム（１位・２位・３位）はウイナーハンディキャップとして以下のハンディを課します。
- ※ハンディ消化の場合、ドライバー交代の必要はありません。
- 前回１位 義務ドライバー交代３回＋３回のピットイン（係りに申告）
- 前回２位 義務ドライバー交代３回＋２回のピットイン（係りに申告）
- 前回３位 義務ドライバー交代３回＋１回のピットイン（係りに申告）
第４章 １３給油
- １）所定場所以外での給油は禁止します。スポーツカートの給油できる量は各車両２ℓ以内とし、クラス別のピットストップタイムが義務付けられます。レンタルカート（Ｎ-35）の給油量は５ℓ。ドライバー交代及び給油以外の作業は禁止します。また給油をする際は、出来るだけ２人以上で行ってください。消火器は大会事務局にて用意します。
- ３）給油所において入場台数の制限があります。各車両入場タイミングを選んでください。
- 給油所が埋まっている場合、スルーしてコースに戻ってください。ピットレーンは３０ｋｍ制限です。
- 《幸田特別規則》
- １） レンタルカート（Ｎ-35）の給油量はタンクアッパーレベルまでとします。スポーツカートのドライバー交代及びチェーンのグリスアップの作業は可能とします。
- ３） 給油所は、５台まで入場できます。
- ※給油の際、給油所に持ち込む容器（携行缶等）には、ゼッケンNo.及びチーム名を明記し、一回分の燃料のみ持ち込んで下さい。
容器等を置きっぱなしにした場合は、没収とさせて頂きます。
- 《レンタルカート幸田特別規則》
- 最低重量 （レンタルカートクラスのみ ※義務及び給油ピット回数＝ドライバー交代を意味します）
- ３） 車両重量１００㎏＋平均体重７０㎏の合計１７０㎏を基準として、それに満たない場合は義務ピット回数を８回＋３回とします。 ※７０kgよりも－５㎏でも－３０㎏でも、一律＋３回とします。女性は７０㎏換算とします。
- 例・・・チームの平均体重が７０㎏未満の場合、義務ピット８回＋３回＋給油２回なので、合計１３回ピットに入ってドライバー交代をして頂きます。
- チームの平均体重が７０㎏以上の場合は、義務ピット８回＋給油２回の合計１０回になります。
- ※レンタルカート専用ドライバー交代レーンを設置しますので、ドライバー交代はそのレーンで行ってください。