タイムトライアル
順位 |
車番 |
ドライバー |
車 名 |
モデル |
タイム |
周回 |
トップ差 |
1 |
11 |
畔柳 圭汰 |
T.近藤レーシング |
TIA |
0’47.403 |
4/5 |
|
2 |
2 |
上田 雅貴 |
T.近藤レーシング |
TIA |
0’47.475 |
4/5 |
0.072 |
3 |
4 |
林 良憲 |
T.近藤レーシング |
TIA |
0’47.666 |
3/5 |
0.263 |
4 |
9 |
山口 正樹 |
ベローチェM・S |
TIA |
0’47.945 |
5/5 |
0.542 |
5 |
8 |
加藤 洋之 |
ベローチェM・S |
TIA |
0’47.976 |
5/5 |
0.573 |
6 |
7 |
野口 裕也 |
TNT |
TIA |
0’48.333 |
3/5 |
0.930 |
7 |
5 |
澤口 新卓 |
T.近藤レーシング |
TIA |
0’48.381 |
2/5 |
0.978 |
8 |
10 |
岩永 亮 |
ベローチェM・S |
TIA |
0’48.924 |
5/5 |
1.521 |
9 |
6 |
小田 祐希 |
T.近藤レーシング |
TIA |
0’49.946 |
4/5 |
2.543 |
予選ヒート
順位 |
車番 |
ドライバー |
車 名 |
モデル |
周回 |
所要時間 |
トップ差 |
ベストタイム |
周回 |
1 |
11 |
畔柳 圭汰 |
T.近藤レーシング |
TIA |
8 |
6’21.301 |
|
47.481 |
8 |
2 |
2 |
上田 雅貴 |
T.近藤レーシング |
TIA |
8 |
6’25.995 |
4.694 |
47.944 |
2 |
3 |
8 |
加藤 洋之 |
ベローチェM・S |
TIA |
8 |
6’26.247 |
4.946 |
47.642 |
7 |
4 |
9 |
山口 正樹 |
ベローチェM・S |
TIA |
8 |
6’26.724 |
5.423 |
47.819 |
8 |
5 |
4 |
林 良憲 |
T.近藤レーシング |
TIA |
8 |
6’28.281 |
6.980 |
47.698 |
7 |
6 |
5 |
澤口 新卓 |
T.近藤レーシング |
TIA |
8 |
6’33.460 |
12.159 |
48.398 |
7 |
7 |
6 |
小田 祐希 |
T.近藤レーシング |
TIA |
8 |
6’47.932 |
26.631 |
50.347 |
7 |
8 |
10 |
岩永 亮 |
ベローチェM・S |
TIA |
8 |
6’56.327 |
35.026 |
48.573 |
8 |
9 |
7 |
野口 裕也 |
TNT |
TIA |
7 |
6’35.077 |
1Lap |
48.476 |
7 |
決勝ヒート
順位 |
車番 |
ドライバー |
車 名 |
モデル |
周回 |
所要時間 |
トップ差 |
ベストタイム |
周回 |
1 |
11 |
畔柳 圭汰 |
T.近藤レーシング |
TIA |
13 |
9’49.053 |
|
44.860 |
12 |
2 |
9 |
山口 正樹 |
ベローチェM・S |
TIA |
13 |
9’49.388 |
0.335 |
44.882 |
7 |
3 |
2 |
上田 雅貴 |
T.近藤レーシング |
TIA |
13 |
9’54.606 |
5.553 |
45.132 |
9 |
4 |
4 |
林 良憲 |
T.近藤レーシング |
TIA |
13 |
9’56.180 |
7.127 |
45.356 |
10 |
5 |
8 |
加藤 洋之 |
ベローチェM・S |
TIA |
13 |
9’58.080 |
9.027 |
45.177 |
4 |
6 |
7 |
野口 裕也 |
TNT |
TIA |
13 |
10’02.847 |
13.794 |
45.625 |
3 |
7 |
5 |
澤口 新卓 |
T.近藤レーシング |
TIA |
13 |
10’09.282 |
20.229 |
45.925 |
7 |
8 |
10 |
岩永 亮 |
ベローチェM・S |
TIA |
13 |
10’09.554 |
20.501 |
45.652 |
12 |
9 |
6 |
小田 祐希 |
T.近藤レーシング |
TIA |
13 |
10’17.529 |
28.476 |
45.784 |
3 |
入賞者のみなさん
正式結果は主催の「レーシングサービス コンドウ」のホームページでご確認ください。
最終戦は12月20日(日)に開催です。