タイムトライアル
順位 |
車番 |
ドライバー |
モデル |
車 名 |
タイム |
周回 |
トップ差 |
1 |
3 |
牧野 孝洋 |
birel |
T.近藤レーシング |
41’011 |
4/6 |
|
2 |
14 |
平峰 一貴 |
– |
P.D.B JAPAN |
41’157 |
3/6 |
0’146 |
3 |
1 |
大場 衣里可 |
ARROW |
TKRwith セイユー幸田C |
41’391 |
5/6 |
0’380 |
4 |
6 |
松谷 隆郎 |
ARROW |
NEXT−ONE |
41’444 |
2/6 |
0’433 |
5 |
9 |
神谷 健太 |
TONY KART |
HRS JAPAN |
41’464 |
5/6 |
1’453 |
6 |
5 |
榊原 利延 |
KOSMIC |
T.近藤レーシング |
41’477 |
2/6 |
0’466 |
7 |
4 |
星野 敬祐 |
GILLARD |
0th power+グローバル |
41’524 |
5/6 |
0’513 |
8 |
15 |
西野 和善 |
– |
HRS JAPAN |
41’528 |
6/6 |
0’517 |
9 |
8 |
吉川 大樹 |
birel |
T.近藤レーシング |
41’590 |
6/6 |
1’579 |
10 |
11 |
渡辺 英明 |
birel |
T.近藤レーシング |
41’599 |
2/6 |
0’588 |
11 |
13 |
神谷 義孝 |
birel |
T.近藤レーシング |
41’610 |
2/6 |
0’599 |
12 |
2 |
鈴木 智久 |
TONY KART |
ノバカート・幸田サーキット |
41’630 |
4/6 |
0’619 |
13 |
7 |
城本 祥兵 |
– |
チームグローバル |
41’641 |
2/6 |
0’630 |
14 |
10 |
森川 貴光 |
birel |
0st power+KKR |
41’893 |
2/4 |
0’882 |
15 |
12 |
弓削 恵 |
TONY KART |
T.近藤レーシング |
42’204 |
4/6 |
1’193 |
予選ヒート
順位 |
車番 |
ドライバー |
モデル |
車 名 |
周回 |
所要時間 |
トップ差 |
ベストタイム |
1 |
14 |
平峰 一貴 |
– |
P.D.B JAPAN |
12 |
8’22.024 |
|
41.508 |
2 |
9 |
神谷 健太 |
TONY KART |
HRS JAPAN |
12 |
8’26.159 |
4.135 |
41.767 |
3 |
1 |
大場 衣里可 |
ARROW |
TKRwith セイユー幸田C |
12 |
8’26.914 |
4.890 |
41.759 |
4 |
2 |
鈴木 智久 |
TONY KART |
ノバカート・幸田サーキット |
12 |
8’27.299 |
5.275 |
41.876 |
5 |
3 |
牧野 孝洋 |
birel |
T.近藤レーシング |
12 |
8’27.382 |
5.358 |
41.475 |
6 |
5 |
榊原 利延 |
KOSMI |
T.近藤レーシング |
12 |
8’28.073 |
6.049 |
41.595 |
7 |
6 |
松谷 隆郎 |
ARROW |
NEXT−ONE |
12 |
8’28.230 |
6.206 |
41.836 |
8 |
4 |
星野 敬祐 |
GILLARD |
0th power+グローバル |
12 |
8’28.814 |
6.790 |
41.728 |
9 |
11 |
渡辺 英明 |
birel |
T.近藤レーシング |
12 |
8’28.869 |
6.845 |
41.682 |
10 |
12 |
弓削 恵 |
TONY KART |
T.近藤レーシング |
12 |
8’31.741 |
9.717 |
41.650 |
11 |
8 |
吉川 大樹 |
birel |
T.近藤レーシング |
12 |
8’32.358 |
10.334 |
41.875 |
12 |
7 |
城本 祥兵 |
– |
チームグローバル |
12 |
8’33.132 |
11.108 |
41.754 |
13 |
15 |
西野 和善 |
– |
HRS JAPAN |
12 |
8’34.024 |
12.000 |
41.823 |
14 |
10 |
森川 貴光 |
birel |
0st power+KKR |
12 |
8’34.711 |
12.687 |
41.807 |
15 |
13 |
神谷 義孝 |
birel |
T.近藤レーシング |
12 |
8’36.056 |
14.032 |
41.999 |
決勝ヒート
順位 |
車番 |
ドライバー |
モデル |
車 名 |
周回 |
所要時間 |
トップ差 |
ベストタイム |
1 |
14 |
平峰 一貴 |
– |
P.D.B JAPAN |
16 |
11’07.311 |
|
41.452 |
2 |
9 |
神谷 健太 |
TONY KART |
HRS JAPAN |
16 |
11’11.444 |
4.133 |
41.664 |
3 |
1 |
大場 衣里可 |
ARROW |
TKRwith セイユー幸田C |
16 |
11’11.736 |
4.425 |
41.708 |
4 |
6 |
松谷 隆郎 |
ARROW |
NEXT−ONE |
16 |
11’14.371 |
7.060 |
41.779 |
5 |
2 |
鈴木 智久 |
TONY KART |
ノバカート・幸田サーキット |
16 |
11’15.436 |
8.125 |
41.827 |
6 |
3 |
牧野 孝洋 |
birel |
T.近藤レーシング |
16 |
11’16.987 |
9.676 |
41.649 |
7 |
5 |
榊原 利延 |
KOSMI |
T.近藤レーシング |
16 |
11’17.137 |
9.826 |
41.583 |
8 |
7 |
城本 祥兵 |
– |
チームグローバル |
16 |
11’17.921 |
10.610 |
41.707 |
9 |
8 |
吉川 大樹 |
birel |
T.近藤レーシング |
16 |
11’19.456 |
12.145 |
41.773 |
10 |
4 |
星野 敬祐 |
GILLARD |
0th power+グローバル |
16 |
11’19.621 |
12.310 |
41.858 |
11 |
11 |
渡辺 英明 |
birel |
T.近藤レーシング |
16 |
11’20.072 |
12.761 |
41.899 |
12 |
13 |
神谷 義孝 |
birel |
T.近藤レーシング |
16 |
11’20.267 |
12.956 |
41.975 |
13 |
15 |
西野 和善 |
– |
HRS JAPAN |
16 |
11’22.501 |
15.190 |
42.027 |
14 |
10 |
森川 貴光 |
birel |
0st power+KKR |
16 |
11’22.927 |
15.616 |
42.007 |
15 |
12 |
弓削 恵 |
TONY KART |
T.近藤レーシング |
16 |
11’33.233 |
25.922 |
41.941 |
正式結果は主催の「レーシングサービスコンドウ」のホームページでご確認ください。
次回開催は6月 7日(日)です。